remise en état de boite de vitesses ZX10-R

Un gros boulot qui se termine !

La remise en état d’une boite de vitesses de ZX10-R de 2011.

Au démontage, diagnostique sans appel seul 2 pignons sont « sauvables »…

Grosse facture de pièces pour une moto peu kilomètrée. Une mécanique accessible, sans trop de difficulté.

Le chantier se termine, et laissera place au remontage moteur d’un 500 XT…

à suivre…

demi carter inférieur nu.

demi carter supérieur nu.

pignonnerie en place …

carters moteur assemblés…

moteur prêt à reprendre sa place!

bilan: 9 pignons changés, 1 fourchette de sélection et un roulement de sortie de boite.

salade de pignons